https://bodybydarwin.com
Slider Image

Melarang barang elektronik besar bisa membuat terbang lebih aman — tetapi bukan karena alasan yang Anda pikirkan

2021

Pada hari Selasa pagi, Departemen Keamanan Dalam Negeri mengkonfirmasi "peningkatan keamanan khusus yang membatasi" perangkat elektronik besar "di kabin penerbangan ke AS dari 10 bandara di Timur Tengah. Kekhawatirannya adalah bahwa mereka mungkin akan digunakan untuk menyelundupkan perangkat peledak. —Atau setidaknya potongan-potongan penting bom improvisasi — ke dalam pesawat komersial. Inggris telah mengadopsi kebijakan serupa, dan Kanada dilaporkan sedang mempertimbangkan untuk melakukan hal yang sama. Namun, pertanyaan besarnya adalah apakah menurunkan perangkat-perangkat ini ke ruang kargo benar-benar membuat penumpang lebih aman.

Perangkat dalam daftar termasuk sebagian besar perangkat yang dianggap lebih besar dari rata-rata smartphone, seperti laptop, tablet, e-reader, dan pemutar DVD portabel. Itu juga meluas ke kamera, yang memiliki faktor bentuk yang jelas berbeda dari sisa, objek persegi panjang dalam daftar.

Bom laptop bukan konsep baru. Baru-baru ini di tahun 2016, sebuah serangan terhadap sebuah maskapai penerbangan Somalia, mampu melubangi pesawat di sebuah pesawat komersial. Karena ledakan itu terjadi pada ketinggian yang relatif rendah, pilot dapat mendarat dengan penumpang masih aman di atas kapal, meskipun teroris dikeluarkan dari pesawat. Dalam hal itu, dilaporkan bahwa bom laptop itu cukup canggih untuk menipu mesin sinar-X di pos pemeriksaan keamanan.

Menurut Greg Feith, seorang konsultan keselamatan penerbangan dan mantan penyelidik keselamatan udara senior untuk National Safety Safety Board, salah satu variabel kunci dalam kemanjuran peraturan ini adalah prosedur keamanan bagasi terdaftar di setiap bandara. "Apakah mereka memilih tas acak untuk diperiksa atau memeriksa setiap tas yang masuk?" tanyanya, membangkitkan kecelakaan pesawat 103 Pan Am yang tragis, yang terjadi setelah ledakan bom yang dibangun menjadi pemutar kaset audio dan diperiksa dengan barang bawaan. "Sulit untuk tahu persis mengapa larangan itu dilakukan seperti ini, tetapi itu akan membuat orang waspada dan meningkatkan keamanan, yang dengan sendirinya bisa menjadi pencegah."

Peraturan baru ini terbukti efektif dalam menangani ancaman khusus, juga menimbulkan beberapa kekhawatiran lain.

Salah satu kelemahan utama dari peraturan ini adalah kemungkinan risiko keamanan pribadi yang diciptakan ketika penumpang dipaksa untuk memeriksa perangkat seperti laptop dan tablet, yang sering mengandung sejumlah besar data pribadi. Proses pemeriksaan keamanan yang terselubung bisa menimbulkan kecemasan ketika barang-barang berharga diambil di balik tirai. Sebagai seseorang yang secara teratur bepergian dengan ribuan dolar dengan perlengkapan kamera profesional, pikiran untuk menyimpannya di perut pesawat sudah cukup untuk membuat saya mempertimbangkan kembali rencana perjalanan saya sepenuhnya. Pelancong bisnis dihadapkan dengan masalah serupa, harus mengambil barang bawaan mereka di tempat tujuan tanpa mengetahui apakah perangkat mereka telah dirusak, hilang, atau bahkan dicuri. Data pribadi yang terkandung dalam perangkat tersebut seringkali lebih berharga daripada perangkat keras itu sendiri.

Banyak dari perangkat ini dalam daftar juga mengandung baterai yang secara tegas dilarang di bagasi terdaftar oleh FAA jika sel tidak "dipasang" ke dalam perangkat mereka. Jadi, jika Anda akan membawa laptop atau baterai kamera tambahan, itu harus dibawa sementara barang yang sebenarnya naik di ruang kargo. Ini menyisakan banyak ruang untuk kesalahan di pihak pengelana.

"Industri penerbangan masih berusaha untuk menangani masalah kebakaran yang disebabkan oleh baterai lithium ion, " kata Feith. "Banyak kargo memegang detektor asap atau bahkan sistem pemadaman kebakaran, tetapi seringkali hanya menyiramnya dengan air tidak akan berhasil. Plus, itu di tempat yang tidak dapat diakses bagi kru untuk mencoba melawan api. "

Sementara peristiwa pembakaran di daerah kargo memang menimbulkan beberapa risiko unik, Feith melanjutkan dengan mengatakan bahwa peluang peristiwa semacam itu sangat tipis.

Perselisihan lain yang diajukan oleh beberapa orang sehubungan dengan peraturan ini adalah bahwa smartphone masih diperbolehkan di dalam kabin, tetapi itu tampaknya hanya masalah volume. Lebih banyak bahan peledak yang dapat masuk ke dalam "perangkat elektronik besar" seperti laptop daripada ke dalam smartphone. "Tentu, Anda dapat mengemas ponsel dengan bahan peledak yang cukup untuk melakukan kerusakan, " kata Feith.. Tapi, peraturan cair di pesawat mulai berlaku setelah seseorang membawa cairan peledak di pesawat. Mereka pikir tiga ons sudah cukup untuk membuat kekacauan, tapi itu tidak cukup untuk menjatuhkan pesawat. " Logika serupa berlaku di sini.

Saat ini, tidak ada indikasi kapan regulasi akan dicabut atau bahkan bisa diperluas, dan kami tidak akan mendapatkan banyak wawasan di sana. "Kita mungkin tidak akan pernah tahu apa yang dimiliki DHS dan TSA sejauh intel, " kata Feith. Pada akhirnya, peraturan seperti ini dapat memiliki efek keseluruhan pada keselamatan penumpang, terutama dalam menghadapi ancaman spesifik dan kredibel, tetapi biaya keseluruhan melampaui kebosanan penerbangan internasional yang dialami tanpa iPad.

Seorang dokter hewan menjelaskan apa arti anjing dan kucing selama bertahun-tahun

Seorang dokter hewan menjelaskan apa arti anjing dan kucing selama bertahun-tahun

Kiat dan trik terbaik untuk Musik YouTube

Kiat dan trik terbaik untuk Musik YouTube

Cara memindahkan daftar main di antara layanan streaming musik

Cara memindahkan daftar main di antara layanan streaming musik