https://bodybydarwin.com
Slider Image

Melihat program dirgantara hipersonik paling menarik di Tiongkok

2021

Teknologi hipersonik memiliki potensi untuk merevolusi kedirgantaraan militer dan sipil, sehingga tidak mengherankan bahwa Cina memamerkan programnya.

Di Pesawat Luar Angkasa Internasional ke-21 dan Sistem dan Teknologi Hipersonik di Xiamen — forum global ilmuwan dan insinyur yang meneliti konsep dan teknologi hipersonik — ilmuwan Cina memberikan perincian penting tentang beberapa scramjet yang sedikit diketahui tetapi mengubah permainan, pesawat ruang angkasa dekat, dan super terowongan angin.

Pertama, mari kita bicara tentang scramjet. Ini memiliki mesin bernafas udara (seperti turbofan dan mesin piston), sehingga mereka tidak perlu membawa pasokan oksidator untuk membakar bahan bakar mereka. Ini membuatnya lebih ringan dan lebih efisien daripada rudal berbahan bakar roket, serta lebih banyak bermanuver. Gambar open source pertama dari tes scramjet Cina muncul pada bulan Desember 2015. Itu terbang ke ketinggian 30 kilometer (lebih dari 18 mil), dan mencapai kecepatan Mach 7. Menariknya, sementara tes scramjet Amerika secara umum telah dijatuhkan di udara sebelum menembakkan penguat roket mereka, uji scramjet Cina didorong dari peluncur berbasis darat. Scramjet dapat memungkinkan bentuk peluncuran ruang angkasa dan pesawat hipersonik yang lebih efisien dan lebih mudah, sama seperti mereka dapat digunakan untuk rudal jelajah kecepatan tinggi untuk menggantikan rudal balistik.

Sebuah pesawat hipersonik dapat terbang di "ruang dekat" ketinggian 12 mil hingga 60 mil, memungkinkannya untuk menembak ke orbit dengan roket terintegrasi, atau menerbangkan misi sipil dan militer di ruang dekat. Pesawat hipersonik semacam itu dapat mengelilingi dunia dalam beberapa jam, di luar jangkauan pertahanan udara konvensional. China memiliki beberapa program yang meneliti mesin siklus hipersonik gabungan, yang terdiri dari tahap turbofan untuk penerbangan supersonik subsonik / rendah, dan tahap ramjet untuk transisi dari penerbangan supersonik ke penerbangan hipersonik.

Program yang paling menjanjikan adalah siklus gabungan ram / scramjet augmented-rocket-augmented Beijing Power Machinery Research Institute (yang seringkali disingkat TRRE), yang menggunakan roket berbahan bakar cair terintegrasi untuk meningkatkan kinerja turbin dan ramjet, sehingga membuat transisi yang lebih aman dan lebih lancar dari penerbangan supersonik ke hipersonik dari Mach 10. Dengan komponen utama seperti inlet engine, pendinginan, dan pembakaran telah dikembangkan, uji tanah sistem akan dimulai akhir tahun ini. Rencana yang dilaporkan adalah untuk TRRE skala penuh yang diuji untuk memulai penerbangan pada tahun 2025, dengan penerbangan uji 2030.

FD-21

FD-21, terowongan angin sepanjang 556 kaki, selesai pada tahun 2016 oleh Akademi Aerospace Aerodinamika China, yang akan menyalakannya akhir tahun ini. Mencapai kecepatan Mach 10-15, itu juga cukup besar untuk menguji komponen propulsi hipersonik berukuran penuh, seperti glider dan scramjet. terowongan kejut angin China Academy of Aerospace Aerodynamics

Dan kemudian ada terowongan angin hipersonik. China memiliki terowongan angin hipersonik terbesar di dunia, drive peledakan JF-12, dan sedang bekerja untuk membangun yang lebih besar. Terowongan shock hipersonik FD-21 556-kaki-panjang dapat mencapai kecepatan Mach 10-15, jauh di atas rentang Mach 5-9 JF-12. Jelas, Cina tidak puas untuk membatasi penelitian penerbangannya ke bagian bawah kisaran kecepatan hipersonik.

Di acara Xiamen, insinyur Cina juga melaporkan berbagai teknologi hipersonik lainnya, seperti jet plasma untuk mengarahkan dorongan hipersonik, komposit tahan panas canggih, dan bahan bakar baru. Peristiwa itu merupakan indikasi lain bahwa, dengan program mapan di pesawat ruang angkasa dan pesawat scramjet, Cina diatur untuk ledakan penerbangan hipersonik.

Anda mungkin juga tertarik dengan:

konten ":"

Chinese Hypersonic Engine Memenangkan Penghargaan, Membentuk Kembali Lomba Luar Angkasa?

konten ":"

Mengimbangi Ini! Glider China yang Glider Terbang untuk Ketiga Kalinya Tahun Ini

Dalam penampilan PopSci pertamanya, Stephen Hawking muda menjelaskan penemuan yang luar biasa

Dalam penampilan PopSci pertamanya, Stephen Hawking muda menjelaskan penemuan yang luar biasa

Tiga detektor gelombang gravitasi jauh lebih baik daripada dua

Tiga detektor gelombang gravitasi jauh lebih baik daripada dua

Android Q paling keren menampilkan fitur Google yang baru saja diumumkan — dan bagaimana cara mencobanya

Android Q paling keren menampilkan fitur Google yang baru saja diumumkan — dan bagaimana cara mencobanya